朝中社平壤１２月１８日电　每逢１２月，我国人民深切回眸伟大领导者金正日同志直到生平的最后时刻高高拉响的开往人民的列车汽笛声。

开往人民的列车，它是一个历史见证者，颂扬着金正日同志像烛火一样烧尽自己的一生，为人民不断走超强度强行军路的令人热泪盈眶的忘我献身。

金正日同志在革命生涯的整个期间利用列车的次数共达１６４７次，列车强行军路程共达３９．８万多公里。

其路程上有前往国家北方慈江道的暴风雪强行军路，也有接连视察东海地区的大规模化工基地的黎明路和从东海地区一夜赶到西海地区的１０００多里强行军路。

同人们称之为“移动办公室”、“轨道上的宿舍”的开往人民的列车一道，传颂金正日同志爱民情怀的传奇故事不断问世。

仅在主体９８（２００９）年一年里，他以普通人无法想象的超人意志进行列车强行军，其路程相当于以往１０年来进行的列车行军总距离。

我国人民至今难以忘怀金正日同志从６０多年来最酷严寒来临的１月起，继三伏天后，到１２月中旬，一年到头不分昼夜地进行超强度强行军的２０１１年的领导足迹。

但谁也没想到，１２月１６日晚，批准关于给辞旧迎新的平壤市民供应鱼类的文件后，片刻也不耽搁立即启程现场指导路的那天的汽笛声，将会是金正日同志尽伟大心脏的最后跳动拉响的汽笛声。

的确，直到金正日同志革命生涯的最后时刻，开往人民的列车汽笛声从未停息过。

如今，开往人民的列车汽笛声作为使我国人民牢记金正日同志崇高革命生涯的爱国献身和胜利之汽笛声，不断响彻全国。（完）